Courtage en assurance automobile

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votre dossier.

Malus, résiliation ou refus multiples : nous travaillons avec des assureurs qui acceptent les profils que les réseaux classiques écartent. Réponse d'un conseiller sous 24 h ouvrées.

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Votre situation est l'une de celles que nous traitons.

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Jeune conducteur Permis obtenu depuis moins de trois ans, permis probatoire en cours, prime majorée ou refus d'assureur classique. Période probatoire — art. L. 211-1 C. assurances Demander une étude Conducteur malussé Votre coefficient bonus-malus dépasse 1,00 à la suite d'un ou plusieurs sinistres responsables. Certains assureurs refusent au-delà de 1,25. Coefficient bonus-malus — annexe à l'art. A. 121-1 C. assurances Demander une étude Résiliation pour non-paiement de prime Votre contrat a été résilié après mise en demeure restée sans suite. Cette mention apparaît dans votre relevé d'information pendant deux ans. Art. L. 113-3 C. assurances Demander une étude Résiliation après sinistres Votre assureur a exercé son droit de résiliation à l'échéance ou après sinistre, en invoquant la sinistralité du contrat. Art. L. 113-12 C. assurances Demander une étude Résiliation pour fausse déclaration Une omission ou inexactitude dans votre déclaration initiale a conduit à la résiliation du contrat, avec ou sans remboursement partiel de prime. Art. L. 113-8 et L. 113-9 C. assurances Demander une étude Plusieurs sinistres sur 36 mois Votre contrat n'a pas été résilié mais votre historique récent inquiète les assureurs : deux sinistres responsables ou plus sur les trois dernières années. Sinistralité — relevé d'information obligatoire Demander une étude Refus de plusieurs assureurs Vous avez essuyé deux refus d'assureurs ou plus. Vous pouvez aussi solliciter le Bureau Central de Tarification, nous vous accompagnons dans cette démarche. BCT — art. L. 212-1 C. assurances Demander une étude Assurance automobile professionnelle Véhicule utilisé dans le cadre d'une activité commerciale, artisanale ou libérale. Usage déclaré différent de l'usage privé. Déclaration d'usage — art. L. 113-2 C. assurances Demander une étude VTC, taxi, livraison, auto-école Activités soumises à une réglementation spécifique et à des exigences de garanties particulières que peu d'assureurs généralistes maîtrisent. Assurance professionnelle obligatoire — LOTI, LCAP Demander une étude Assurance auto temporaire Besoin de couverture pour une durée limitée : déplacement exceptionnel, véhicule de prêt, reprise de conduite après longue interruption. De 1 à 90 jours. Contrat court terme — art. L. 112-2 C. assurances Demander une étude

Votre situation en détail

Chaque profil a une page dédiée avec les informations, les recours et les solutions qui vous correspondent.

Profil

Jeune conducteur & permis récent

Permis probatoire, surprime, primo-assuré : toutes les solutions pour démarrer.

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Profil

Conducteur malussé

Coefficient > 1,00 suite à des sinistres. Options chez les assureurs spécialisés.

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Profil

Résiliation par l'assureur

Non-paiement, sinistres, fausse déclaration : comment se réassurer après.

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Profil

Sinistralité élevée — plusieurs accidents

2, 3 accidents ou plus sur le relevé. Analyse individuelle de chaque dossier.

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Profil

Refus de plusieurs assureurs

Assureurs spécialisés hors réseau classique et recours BCT si nécessaire.

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Profil

Suspension ou annulation de permis

Administrative ou judiciaire : comment s'assurer avant ou dès la récupération.

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Profil

Antécédents multiples cumulés

Malus + résiliation + sinistres : les dossiers les plus complexes du marché.

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Profil

Antécédent alcool ou stupéfiants

Résiliation après alcool au volant : solutions spécialisées, transparence requise.

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Profil

Primo-assuré — aucun historique

Première assurance auto sans historique, ancienneté étrangère, conducteur secondaire.

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Profil

Jeune conducteur 18–25 ans

Réduire la surprime, valoriser l'AAC, trouver la formule adaptée à votre budget.

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Profil

Assurance temporaire 1–90 jours

Couverture courte durée : achat, prêt, rapatriement, reprise de conduite.

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Profil

VTC, taxi, usage professionnel

Plateformes de mobilité, artisans taxi, usage professionnel refusé classiquement.

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Comment ça se passe.

Trois étapes, pas davantage.

  1. Vous remplissez la demande d'étude

    Le formulaire couvre votre situation, votre historique et votre véhicule. Comptez cinq à dix minutes. Toutes vos déclarations restent confidentielles.

  2. Un conseiller analyse votre dossier

    Sous 24 h ouvrées, un courtier spécialisé vous rappelle. Il confronte votre profil à notre réseau d'assureurs partenaires et identifie les options disponibles.

  3. Vous choisissez ou vous déclinez

    Si une proposition correspond à vos attentes, vous souscrivez. Si elle ne vous convient pas, vous ne devez rien. L'étude est gratuite et sans engagement.


Questions fréquentes.

Qu'est-ce qu'un relevé d'information ?

Le relevé d'information est un document que votre assureur est tenu de vous remettre chaque année, et obligatoirement en cas de résiliation ou de demande de votre part. Il récapitule l'ensemble de vos contrats d'assurance automobile sur les cinq dernières années : conducteur(s) assuré(s), sinistres déclarés (responsables ou non), résiliations et coefficient bonus-malus actuel.

Tout assureur ou courtier à qui vous adressez une demande de devis peut vous le réclamer. Il est opposable : vous avez l'obligation de le communiquer. Falsifier ou dissimuler ce document constitue une fausse déclaration susceptible d'entraîner la nullité du contrat.

Comment lire mon coefficient bonus-malus ?

Le coefficient bonus-malus (CBM) démarre à 1,00 pour un conducteur sans antécédent. Il baisse de 5 % par année sans sinistre responsable (plancher à 0,50 après 13 ans sans sinistre). Il augmente de 25 % à chaque sinistre responsable, et de 12,5 % si la responsabilité est partagée.

Exemple : un CBM de 1,50 signifie que votre prime de base est majorée de 50 %. Certains assureurs refusent les conducteurs dès 1,25. Le coefficient est attaché au conducteur, pas au véhicule : il vous suit quel que soit le contrat.

Que change une résiliation pour non-paiement ?

En cas de non-paiement, l'assureur envoie une mise en demeure. Si la prime reste impayée dans les dix jours suivant la mise en demeure, la garantie est suspendue. La résiliation devient effective trente jours après la mise en demeure.

La résiliation pour non-paiement figure dans votre relevé d'information et doit être déclarée à tout nouvel assureur. Elle rend souvent difficile l'accès aux contrats standards, mais ne constitue pas un obstacle définitif : des assureurs spécialisés acceptent ces profils, souvent avec une condition de prélèvement automatique obligatoire.

Combien de temps un malus reste-t-il attaché au conducteur ?

Deux mécanismes distincts s'appliquent. Le coefficient bonus-malus se corrige progressivement : sans sinistre responsable, il diminue de 5 % par an. Après deux ans sans sinistre, un sinistre responsable est effacé du coefficient — mais reste inscrit dans le relevé d'information pendant cinq ans.

Un conducteur avec un CBM de 1,50 retrouve un CBM de 1,00 en théorie après dix ans sans sinistre. En pratique, les assureurs regardent les cinq dernières années du relevé d'information, pas seulement le coefficient affiché.

Comment ASSU3000 est-il rémunéré ?

ASSU3000 est une marque d'ASSURANA, courtier en assurances immatriculé à l'ORIAS sous le numéro 17 006 291. La rémunération d'ASSURANA prend la forme d'une commission versée par l'assureur lorsqu'un contrat est souscrit. Cette commission est incluse dans la prime que vous payez à votre assureur : vous n'acquittez aucun frais supplémentaire de courtage.

L'étude de dossier et le conseil en amont de toute souscription sont gratuits et sans engagement. Aucune somme ne vous est demandée si vous ne souscrivez pas.


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